Orta Doğu’da devam eden savaş ve Hürmüz Boğazı’ndaki riskler nedeniyle Ceyhan hattı yeniden Irak’ın enerji gündeminin üst sıralarına taşındı. Bağdat'ta meclis bugün toplanarak Ceyhan hattının yeniden kullanılmasını görüşecek. Ancak Ceyhan seçeneğinin Hürmüz'de ortaya çıkan durumu telafi etmeye yetmeyeceği belirtiliyor.
Haber Global'den Ertan Altan'ın haberine göre;İran savaşı, Hürmüz Boğazı’ndaki petrol ve doğalgaz sevkiyatını sekteye uğratırken, krizin çözümü için alternatif güzergahlar üzerinde duruluyor. Irak Federal Parlamentosu, Ceyhan Petrol Boru Hattı üzerinden petrol ihracatının yeniden başlatılması konusunu görüşmek üzere bugün toplanacak. Bağdat yönetimi geçmişte petrolünü Ceyhan hattı üzerinden Türkiye’ye göndererek dünya piyasalarına ihraç ediyordu. Ancak daha sonra sevkiyatın önemli bölümü Basra Körfezi üzerinden yapılmaya başlanmıştı. Haber Global Web Özel'e gelişmeyi değerlendiren eski BOTAŞ Gaz Alımı Daire Başkanı ve enerji piyasaları uzmanı Ali Arif Aktürk, Ceyhan seçeneğinin Hürmüz Boğazı'ndaki durumu telafi etmeye yetmeyeceğini söyledi.
ÜST DÜZEYLİ KATILIM
Irak Parlamentosu’nun açıkladığı gündeme göre, bugün yapılacak oturumda Ceyhan Petrol Boru Hattı üzerinden petrol ihracatına getirilen yasağın değerlendirmesi yapılacak. Parlamentonun medya ofisi söz konusu oturuma üst düzey enerji yetkililerinin de katılacağını duyurdu. Toplantıya Başbakan Yardımcısı ve Petrol Bakanı, Kürt Bölgesi Doğal Kaynaklar Bakanı, Petrol Bakanlığı’nda çıkarma ve dağıtım işlerinden sorumlu müsteşarlar, Devlet Petrol Pazarlama Şirketi (SOMO) Genel Müdürü ile Petrol Ürünleri Dağıtım Şirketi Genel Müdürü katılacak.
GÜNLÜK 600 BİN VARİL
Irak petrolünün Türkiye üzerinden dünya piyasalarına taşınmasını sağlayan hattın yeniden faaliyete geçirilmesine yönelik görüşmeler sürerken, sahadaki üretim ve hukuki süreçler sürecin önündeki temel engeller olarak öne çıkıyor. Mevcut durumla ilgili bilgi veren Aktürk, normal koşullarda günlük yaklaşık 600 bin varil petrolün Türkiye’ye ulaştırıldığı Kerkük–Ceyhan Petrol Boru Hattı'nın, uzun süredir tam kapasiteyle çalışamadığını söyledi. Bu miktarın önemli bir bölümü Kerkük sahalarından sağlanırken Aktürk'e göre mevcut durumda Kerkük’te bu seviyeyi karşılayacak üretim bulunmuyor.
TAHKİM DAVALARI
Aktürk bölgedeki toplam üretimin yaklaşık 300–350 bin varil seviyesinde olduğunu belirterek, "Bu miktar, hattın geçmişte ulaştığı 600 bin varillik seviyeyi karşılamaktan uzak" dedi. Öte yandan hattın yeniden açılması sadece teknik ve üretim sorunlarına bağlı olmadığını belirten Aktürk, sürecin hukuki boyutu da bulunduğunu belirterek tahkim davalarını hatırlattı. 2014–2023 yılları arasındaki petrol sevkiyatını kapsayan ilk tahkim davasında karar Irak lehine sonuçlanmıştı. Aynı dönemin başka bir kısmını kapsayan ikinci tahkim süreci ise halen devam ediyor. Aktürk, bu tabloya bakarak Ceyhan seçeneğinin Hürmüz'deki durumu karşılamayacağını söylüyor.
1 MİLYON VARİLE GERİLEDİ
Öte yandan petrol ihracatındaki aksama Irak ekonomisini de zorluyor. İran savaşının ardından Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan ihracatın büyük ölçüde durmasıyla Irak’ın petrol üretimi yaklaşık 4,2 milyon varilden günlük 1 milyon varilin biraz üzerine kadar geriledi. Bu durum Bağdat yönetimini alternatif ihracat yolları aramaya yöneltti. Yetkililer petrolün Türkiye, Suriye ve Ürdün üzerinden tankerlerle taşınmasını da seçenekler arasında değerlendiriyor.
ERBİL DE SALDIRI ALTINDA
Bölgedeki güvenlik ortamı da giderek daha kırılgan hale geliyor. İran ile ABD-İsrail ittifakı arasındaki savaşın 28 Şubat 2026’da başlamasının ardından İran ve İran yanlısı milis gruplar Irak Kürt Bölgesi’ne yönelik balistik füze ve insansız hava aracı saldırıları düzenledi. Bu saldırılar özellikle Erbil çevresindeki askeri ve siyasi hedefleri kapsıyor. Çatışmalarda Peşmerge güçleri ve siviller arasında da yaralananlar olduğu bildiriliyor.